膜結(jié)構(gòu)停車棚在搭建過程中，很多的方法都會影響到膜結(jié)構(gòu)停車棚的正常使用，接下來重慶膜結(jié)構(gòu)施工就來跟大家講講膜結(jié)構(gòu)車棚的施工要點：

　　1、依照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必需先輩行矯正，矯正后的誤差值不應(yīng)逾越規(guī)范規(guī)定的許可誤差值，以保證下料的質(zhì)量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后   再號孔。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。

　　2、懸掛臂裝置采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，正確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂正確無誤后，裝置另一邊   一條懸掛臂，就位正確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最 高、最 底標高線，逐一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時，先焊接頭并矯   直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件雷同，焊后氣割切   除并磨平。

　　3、懸掛臂裝置后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量。懸掛臂裝置質(zhì)量重要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度，受壓對懸掛臂豎向面的正面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂吻合設(shè)計受力狀況及團體穩(wěn)固要求。

　　4、根據(jù)土建標高基準線測預(yù)埋件標高中間線，檢查預(yù)埋件標高誤差、左右誤差。整頓效果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處置方案。沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標高線。所以說在膜結(jié)構(gòu)停車棚施工過程中，這些關(guān)鍵點都是不能缺少的。